El caos y las interrupciones en las cadenas de suministro está lejos de ser superadas. Es más, el operador portuario con sede en Dubai, DP World, que es uno de los mayores operadores portuarios mundiales, ha dicho recientemente que se proyecta que los cuellos de botella de la cadena de suministro continuarán al menos durante otros dos años.
«La cadena de suministro global estaba en crisis al comienzo de la pandemia«, dijo recientemente el presidente y director ejecutivo, Sultan Ahmed Bin Sulayem, a Bloomberg TV en una entrevista en la Dubai Expo 2020, y agregó además que «tal vez recién durante el año 2023 se pueda observar algún indicio o signo de recuperación o relajo«.
Dijo además que «las tarifas de flete seguirán aumentando y las líneas navieras lo están pasando de maravilla«. El CEO señaló que “incluso ahora, cada vez que ven un incidente de Covid en China, cierran un puerto. Muchos fabricantes de todo el mundo se retrasan hasta tres años porque no pueden obtener componentes de China. Están adoptando un enfoque muy, muy agresivo «.
Por último, Sultan Ahmed Bin Sulayem aseveró en publicación realizada por Insurance Marine News que “Belt and Roads se construyó en todo lo que salió de China sin problemas en estos seis cinturones: tres por ferrocarril, tres por mar. Pero hoy, con el obstáculo de Covid entrando en la ecuación, me pregunto si tendrán que revisarlo”.
Rutas alternativas
COSCO Shipping Lines (COSCON) anunció que está lanzando Transpacific BCO Express Line esta semana, que comprende la línea express Prince Rupert (CEN-EXPRESS) y la línea express de Los Ángeles (CEN-PLUS). Con cinco barcos de 4.250 TEU, CEN-EXPRESS moverá contenedores desde Qingdao y Shanghai hasta Prince Rupert, mientras que CEN-PLUS, asignado a seis barcos de 10.000TEU, hará escala en Tianjin, Qingdao, Shanghai y Los Ángeles.
Bajo CEN-EXPRESS, los remitentes pueden transportar sus mercancías desde la terminal de DP World en el puerto de Prince Rupert, a través del Canadian National Railway, hasta Chicago. Para CEN-PLUS, los remitentes tienen garantizado un patio de contenedores exclusivo como punto de recogida para la entrega al destinatario.
Fuente: Mascontainer
